Detalhes do produto:
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Capacidade nominal: | 100AH | Tensão nominal: | 38.4V |
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Tensão de carga: | 43.2V | Tensão no fim da descarga: | 32.0V |
Corrente de carga contínua máxima (ponto inicial do centímetro cúbico): | 100A | Corrente de descarga contínua máxima: | 150A |
Tensão-pilha da carga: | 3.60V/cell | Peso: | 31,5 (±2) quilogramas |
Realçar: | Bloco da bateria de carro elétrico,bloco da bateria do veículo eléctrico |
módulo de BATERIA bonde W dos veículos do ÍON do LÍTIO de 38.4V 100Ah (LFP): 423.5mm X D: 177.5mm X H: 203.0mm
A bateria comercial do Lítio-íon do veículo elétrico de HRESYS utiliza tecnologia avançada de LFP e estrutura integrada segura alta para assegurar também os benefícios da vida cíclica longa, a densidade de alta energia, tamanho e peso compacto, segurança e confiança alta, e favorável ao meio ambiente. O bloco da bateria de íon de lítio 38V está trabalhando principalmente como a fonte de energia da C.C. 38V, e consiste nas pilhas 12S1P das células de bateria do fosfato do ferro do lítio conectadas em série. A bateria do Lítio-íon de HRESYS VDA-LFP é amplamente utilizada em veículos bondes comerciais, em carros bondes de baixa velocidade, na camionete elétrica da carga etc….
Artigo | Especificação | Observações |
Capacidade nominal | 100Ah | Capacidade padrão da descarga após a carga padrão |
Capacidade real | 105Ah | Resultados de testes reais de acordo com a descarga padrão |
Tensão nominal | 38.4V | Configuração: 12S1P - VHR 32173184LFP-100Ah. A tensão da única pilha é 3.2V. |
Tensão na extremidade da carga | 43.2V | @ 25 ± 3℃ |
Tensão no fim da descarga | 32.0V | @ 25 ± 3℃ |
Corrente de carga contínua nominal (ponto inicial do centímetro cúbico) | 50A | @ 25 ± 3℃ |
Contínuo nominal | 75A | @ 25 ± 3℃ |
Corrente de descarga | ||
Corrente de carga contínua máxima (ponto inicial do centímetro cúbico) | 100A | @ 25 ± 3℃ |
Pico-carga (50%SOC 10s) | 200A | @ 25 ± 3℃ |
Tensão-pilha da carga | 3.60V/cell | N.A. |
Máximo contínuo | 150A | @ 25 ± 3℃ |
Corrente de descarga | ||
Pico-descarga (50%SOC 10s) | 300A | @ 25 ± 3℃ |
Tensão na extremidade da Descarga-pilha | 2.60V/cell 0℃~60℃ | N.A. |
2.50V/cell -20℃~0℃ | ||
Operação permissível | Carga: 0~60°C | N.A. |
Variação da temperatura | Descarga: -20~60°C | N.A. |
Poder contínuo da descarga | 1.92KW | 50%SOC |
Poder contínuo da carga | 0.8KW | N.A |
taxa/mês da Auto-descarga | ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
Vida de ciclo (ciclos) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
Operação permissível | RH de ≤95% | Operação |
Escala de umidade | RH de ≤85% | Armazenamento |
Recomendado | 0~40°C | Máximo 6 meses |
Temperatura de armazenamento | ||
Peso | 31,5 (±2) quilogramas | N.A. |
Modelo não. | Tensão nominal | Capacidade nominal | Real | Dimensão | Peso | Material | Maneira da soldadura |
Capacidade | (W X D x H, milímetro) | ||||||
VHR VDA38100LFP | 38.4V | 100Ah | 105Ah | Largura: 423.5mm (±2) | 31,5 (±2) quilogramas | Alumínio | Soldadura de laser |
Profundidade: 177.5mm (±2) | |||||||
Altura: 203.0mm (±2) |
O armazenamento da bateria estará na sala limpa e seca da ventilação na temperatura de 0~40°C em 50%~60%SOC e manter-se-á fora do fogo ou aquecer-se-á e evitar-se-á elementos tocantes da corrosão. As baterias serão carregadas cada 8 ou 12 meses (0 ~ 30℃ - 12month, 30 ~ 40℃ - 8 meses) durante o armazenamento.
Pessoa de Contato: Roy
Telefone: +8613165954615