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Detalhes do produto:
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| Nome do produto: | baterias 12V acidificadas ao chumbo | Aplicação: | Veículos elétricos |
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| Capacidade: | 45 AH | Tensão nominal (v): | 12 (6 pilhas pela unidade) |
| Tensão de carga do flutuador: | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ | Peso: | 13,3 QUILOGRAMAS |
| Dimensão: | L223 xW120x H175 milímetro | ||
| Realçar: | Bloco da bateria de carro elétrico,bloco da bateria do veículo eléctrico |
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Bateria da série VRLA AGM+Gel de 6-EVF-45 EVF para os veículos elétricos, 223 x120 x 175 milímetros
A bateria da série VRLA AGM+Gel de HRESYS EVF é projetada especialmente para vida de ciclo profunda excelente das entregas dos veículos elétricos, da série de EVF, resistência extrema de choque e da vibração, confiança alta, segurança e desempenho Eco-amigável.
Incluindo triciclos bondes, os automóveis bondes, o veículo elétrico especial e outros dispositivos exigem a fonte de energia da C.C. Por exemplo triciclo electeic, carro do golfe, ônibus sighteening, caminhão do saneamento, veículo à terra. Com tecnologias e último modelo principais fabricação automatizada
- desempenho Eco-amigável; gasificação mínima
- Tecnologia avançada de VRLA AGM+Gel - mais poder em menos espaço
- Desempenho cíclico excepcional acima de 400 ciclos @100% DoD
- Resistência extrema de choque e da vibração
- Manutenção livre - nenhuma adição da água exigida
triciclo bonde do
empilhadeira etc. do
ônibus Sightseeing do
carrinho de golfe do
caminhão do saneamento do
veículo à terra do
automóvel bonde do
| Tensão nominal (v) | 12 (6 pilhas pela unidade) |
| Capacidade nominal (25 C) | 45 Ah@3HR-rate |
| Dimensão (milímetros) | L223 xW120x H175 milímetro |
| Aproximadamente peso | 13,3 quilogramas |
| Tipo terminal | Inserção de cobre fêmea M5 |
| Resistência interna | |
| Descarga de auto | |
| Temperatura ambiental | Descarga: -20~55°C Carga: -20~45 C Armazenamento: -20~45 C |
| Tensão de carga do flutuador | 2.27V/cell - 2.30V/cell @25℃ |
| Vida de ciclo | ciclos @ do ≥ 400 DOD 100% |
| Material do recipiente | UL do ABS (94-V0 opcional) |
IEC 6 - 1056-1 do
o GB/T 22199
o GB/T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
certificado do CE do
(1) método de ciclo: Descarga com o 2I10 por 4 horas (80% DOD), carga com o 2I10 para 3.5hour + I10 para 1hour + 0.25I10 para 3.5hour. Este é um ciclo.
(2) determinação da capacidade do resíduo: As baterias são descarregadas em uma taxa de 10 horas após cada 50 ciclos para testar a capacidade da bateria. Quando a capacidade do resíduo de capacidade de uma taxa de 10 horas é mais baixa de 80%, o teste está terminado. Após a descarga em uma taxa de 10 horas após cada 50cycles, o método da carga é: carregue 80% da capacidade descarregada com a corrente de 2I10 + carga 20% com corrente de I10 + carga 20% com corrente de 0.4I10 (isto é carga 120% da capacidade descarregada)
Pessoa de Contato: Roy
Telefone: +8613165954615
